新闻及香港科大故事

2026

科大于「产学研1+计划」第三轮拨款中再创佳绩
新闻
科大于「产学研1+计划」第三轮拨款中再创佳绩
香港科技大学(科大)在创新科技署今日公布「产学研1+计划」(RAISe+)第三批获建议资助项目中再创佳绩,共有七个研究项目获建议资助,占本轮获批项目近三分之一。连同首两批获资助项目,科大至今累计共有19个研究项目获批,为本地大学之冠,充分彰显科大在推动科研成果转化及产学研协作方面的领先地位。是次获批的科大项目涵盖医疗健康、人工智能(AI)运算、新材料与新能源,以及太空科技等多个重点创科领域。相关项目不仅展现了卓越的技术创新,更针对临床应用及产业需求提出具体的落地实践方案,体现出科大科研成果的应用价值与市场潜力。科大副校长(研究及发展)郑光廷教授向成功获批资助的研究团队致以祝贺,并表示:「科大一直透过多元化的支援机制、完善的资源配套及跨学科研究平台,积极支持科研团队在知识与技术转移、创业发展及产业合作等方面稳步推进。是次在第三批RAISe+计划中,科大再有七个项目获建议资助,令累计获资助项目增至19个,这不仅充分肯定大学卓越的科研实力及成果转化能力,更印证科大在构建本地创科生态圈方面所作出的重要贡献。展望未来,科大将继续与政府及产业伙伴紧密合作,协助研究团队将研究成果转化为具实际社会效益的解决方案,为推动香港发展成为国际创新科技枢纽贡献力量。」七个获建议资助研究项目详情如下(排名不分先后):项目名称项目负责人大模型驱动的全栈式计算病理精准肿瘤平台陈浩教授
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新闻
海洋科学
科大牵头两项国际深海大科学计划 获联合国教科文组织双重认证
香港科技大学(科大)两项国际深海大科学计划获得联合国教科文组织(UNESCO)正式批准,将分别透过研究海底甲烷渗漏对全球暖化的影响,以及探索极端深海生态系统的生物多样性,填补当前气候科学的关键缺口。两项计划均旨在加强全球合作,为应对未来气候挑战提供重要的科学依据。两项国际大科学计划——「甲烷渗漏对全球气候的影响(CliMetS)」及「深海冷泉界面之谜(MOCSI)」,已分别获纳入「联合国海洋科学促进可持续发展十年(2021–2030)(海洋十年)」及「联合国科学促进可持续发展国际十年(2024–2033)(科学十年)」两大合作框架。此联合国的双重认可,不仅彰显科大在气候影响研究方面的雄厚实力与国际领导地位,更凸显其在全球海洋科学中部分有待深入探索领域所作出的贡献。连结海洋科学与气候行动CliMetS大科学计划由科大与南方海洋科学与工程广东省实验室(广州)(广州海洋实验室)共同发起,针对现今气候模型中一项重要研究空白——海底甲烷渗漏如何影响全球气候系统。此计划汇聚全球53个国家、138所科研机构逾220名研究人员,致力建立全球甲烷渗漏排放的观测与测绘网络,透过对各海域主要甲烷渗漏区域展开长期监测,并构建全面的全球甲烷渗漏综合数据库。CliMetS将取得关键科学数据,用以改进气候预测模型,并完善对全球暖化及气候临界点的评估,为未来气候政策与治理提供重要的科学基础。破解深海冷泉生命之谜配合CliMetS,科大亦与广州海洋实验室联合发起MOCSI大科学计划,专门研究西北太平洋、南太平洋、西印度洋和大西洋的冷泉生态系统。此计划将应用跨学科技术,有系统地揭示生物如何适应极端冷泉环境,探索冷泉生物的基因及种群连通性,发掘潜在生物资源,并阐明关键的生物地球化学循环机制。通过构建全方位的冷泉生态系统科学蓝图,MOCSI将深化全球对冷泉生物多样性、生态系统韧性及生物地球化学动力学的理解,为深海保育、海洋资源管理与可持续发展提供坚实的科研根基。
科大学者揭示热带太平洋气候变化加剧北极海冰融化
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气候变化
科大学者揭示热带太平洋气候变化加剧北极海冰融化
香港科技大学(科大)学者领导的研究团队发现,自2000年以来,赤道附近的海洋温度改变及其与太平洋地区大气系统之间的相互作用明显加速,成为推动北极秋季海冰加速融化的关键因素。研究结果显示,在全球暖化日益严重的背景下,地球各区域气候系统之间的连动性比预期更迅速,亦更为复杂。研究由科大土木及环境工程学系讲座教授兼「杰出创科学人」苏慧教授领导,联同土木及环境工程学系研究助理教授王岑教授、研究助理教授李亚娜教授、博士生王彦笳及朱奎霖,以及中国科学技术大学、陕西理工大学的合作伙伴共同完成。团队分析自1979至2023年共45年的气候资料,以〈Post-2000 faster ENSO phase transitions amplify autumn sea ice loss in the Laptev–East Siberian Sea〉为题在《科学进展》期刊发表。团队聚焦分析「厄尔尼诺—南方涛动(ENSO)」现象。一般而言,厄尔尼诺现象会导致赤道太平洋中东部海水出现异常偏暖的情况,而拉尼娜则令同一区域的海水异常偏冷;至于南方涛动,则反映太平洋与「印尼—澳洲」地区之间的大气压变化,与厄尔尼诺及拉尼娜现象有密切关系,属于ENSO的大气组成部分。海洋与大气之间的相互作用,使ENSO成为影响全球气候变化的重要因素之一。
科大研究揭示热带气旋靠岸前降雨率骤增原因
新闻
气候变化, 气候韧性, 海洋科学
科大研究揭示热带气旋靠岸前降雨率骤增原因
香港科技大学(科大)研究团队分析过去40年间约1,500个热带气旋的数据后发现,热带气旋在登陆前约60小时,其平均降雨率会明显上升,增幅逾20%,并首次清楚揭示这一现象背后的物理成因。研究指出,当风暴靠近陆地时,由于湿度上升及海陆摩擦差异扩大等「海陆差异」效应,令风暴在靠岸前的雨势进一步加剧,从而提高沿岸地区的潜在风险。此研究成果有助提升沿海地区的防灾部署及预警能力。研究由科大海洋科学系主任兼讲座教授、港澳海洋研究中心主任甘剑平教授领导,并以〈Global increase in rain rate of tropical cyclones prior to landfall〉为题刊登于国际期刊《Nature Communications》。过往研究多着眼于全球气候暖化下的长期降雨变化,然而对气旋登陆前数十小时这个最关键的预警窗口,雨量如何变化及其背后的物理成因始终欠缺系统性的研究。为填补这空白,科大团队分析了1980至2020年间的全球卫星降雨数据,全面检视气旋靠岸前的降雨变化及其动力机制。研究结果显示,不论风暴所处的海域、强度及纬度为何,气旋在登陆前的降雨量均呈现一致增强的现象。这种增幅并非由海水温度上升直接造成,而是源于风暴逼近陆地时所产生的海陆差异效应,包括沿岸低层空气湿度上升、陆地与海洋摩擦差异导致气流更易汇聚,以及大气不稳定度提高。多重因素叠加,使热带气旋在登陆前约60小时的暴雨显著加剧,增幅逾20%,令沿海地区在风暴正式登陆前已承受更高的潜在风险。
科大AI突破:全球首个实现四小时强对流天气预警模型
新闻
研究及科技, 人工智能, 土木及环境工程, 可持续發展
科大AI突破:全球首个实现四小时强对流天气预警模型
在应对极端天气、提升气候韧性的关键领域,香港科技大学(科大)取得了一项突破性进展。科大研究团队成功研发出一种人工智能模型,能够提前长达四小时预警危险的强对流风暴,包括多次袭港的「黑色暴雨」及雷暴及突发性强降雨等。这项全球首创的技术由科大与国家级气象机构合作开发。与现有系统相比,该模型利用卫星数据及先进的深度扩散技术,能在48平方公里的空间尺度上将预报准确率提升超过15%,这不仅显著增强了国家气象预报系统的整体精准度,也为亚洲乃至全球防灾能力较弱的地区带来了更有效的早期预警,以应对气候突变的风险。这项研究与「沿海城市气候韧性国家重点实验室」(SKL CRCC)的核心目标高度契合。该实验室于去年获中国科学技术部批准成立,现由实验室主任吴宏伟教授领导。他同时担任科大副校长(大学拓展)、及中电控股可持续发展学教授。研究团由科大沿海城市气候韧性全国重点实验室之气候变化与极端天气方向科研主管、土木及环境工程学系讲座教授兼「杰出创科学人」苏慧教授,联同博士后研究员代快博士,并与哈尔滨工业大学(深圳)计算机科学与技术学院、中国气象局热带海洋气象研究所及国家卫星气象中心的学者组成。研究成果已发表于《美国国家科学院院刊》,论文题为〈利用卫星数据驱动的深度扩散模型实现四小时对流预报〉。近年极端天气的情况愈趋频繁,香港去年夏季曾在八日内四度发出黑色暴雨警告;印尼峇里岛、泰国南部等地亦遭受暴雨洪涝重创,造成重大人命伤亡和经济损失。现行天气预报主要依靠数值模式模拟大气状态,运算成本高昂且易受大气混沌性及观测资料不足的影响,对于快速发展且尺度细小的对流系统(如雷暴及暴雨),准确预报时间通常仅能提前20分钟至两小时。如此短暂的预警时间,令政府部门、应急部门和公众在灾害来临前几乎来不及部署、疏散或采取有效防灾措施。
科大开发全球首台零下弹卡冷冻装置 零排放技术为绿色冷冻业重塑格局
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创新, 机械及航空航天工程
科大开发全球首台零下弹卡冷冻装置 零排放技术为绿色冷冻业重塑格局
香港科技大学(科大)工学院团队成功开发全球首台能实现低至-12°C的零下弹卡冷冻装置。是次突破标志着绿色弹卡冷冻技术应用进一步扩展至全球冷冻业的重大里程碑,更实现了零排放的绿色冷冻,为促进冷冻业的低碳转型提供切实可行的方案,为应对日趋严峻的气候变化作出贡献。 研究成果已于国际期刊《自然》发表,论文题为「低温相变合金实现零下弹卡制冷」。随着全球暖化问题加剧,制冷需求急速增加,冷冻技术占全球电力消耗量比例相当高。 其中,主流蒸气压缩制冷系统极度依赖氢氟烃等具有高全球变暖潜能值的制冷剂。基于形状记忆合金的弹卡冷冻技术是广获学界及业界关注的环保替代方案,具零排放、高能效的特点,毋须使用传统制冷剂,而是利用形状记忆合金在循环应力作用下相变潜热的释放与吸收来制冷。这项技术不但为冷冻业脱碳提供新路径,同时减少碳排放,加强全球应对气候变化的能力。冷冻业的市场规模与空调业相若,然而,现有弹卡装置仅可应用于室内空调制冷,因此将技术扩展至冷冻业的应用至关重要。由科大机械及航空航天工程学系讲座教授孙庆平教授带领的团队,在弹卡冷冻技术取得新突破。新技术特点体现于材料、传热流体及制冷结构的精心设计:(一)低相变温度合金:团队选用高镍含量(51.2 at%)的二元镍钛合金,通过成分调控将奥氏体结束温度(Af)温度降至-20.8°C。该合金在低至-20°C环境下仍能表现出优异超弹性和显著相变潜热,其绝热温变峰值在0°C时可以达到16.3°C,有效工作温窗宽达48.5°C。(二)抗冻结传热流体:采用30 wt%的氯化钙水溶液作为传热物质。该溶液凝固点低,低温运行时仍能保持流动性,避免冰晶堵塞,同时与镍钛合金表面保持良好湿润性,降低接触热阻,提升传热效率。

2025

科大研究团队破解北极海冰融化速度放缓之谜
新闻
研究, 土木及环境工程, 气候变化
科大研究团队破解北极海冰融化速度放缓之谜
香港科技大学(科大)学者领导的研究团队发现,北极海冰的融化速度自2012年起放缓,由以往每十年融化11.3%急剧下降至每十年0.4%,其主因与北大西洋涛动(North Atlantic Oscillation, 下称NAO)的气压形势变化转为正位相有关,北极区冷空气因而受限制在北极圈内。然而,NAO正位相将在2030-2040年间达至顶峰,其后料进入负位相周期,北极海冰将进入新一轮加速融化阶段。若温室气体排放量持续高企,有可能会在未来数十年内引发一系列严重的气候和环境危机。该项研究由科大土木及环境工程学系讲座教授、「杰出创科学人」苏慧教授、新兴跨学科领域学部副教授翟成兴教授及土木及环境工程学系博士后研究员王岑博士领导,以Recent slowing of Arctic sea ice melt tied to multidecadal NAO variability为题,已于《自然通讯》期刊上发表。科大团队观察到北极海冰融化速度放缓,遂运用多组北极海冰密集度[Arctic sea ice concentration (SIC)]数据作对比,成功揭示出近数十年来的变化。结果显示,北极海冰密集度自1970年代开始下降,其融化速度更于1990年代起明显加剧,并于2012年9月达至历史新低。同时,全球在2014年起十年录得破纪录以来的高温,惟北极海冰融化速度却大幅放缓,北极海冰在1996年至2011年间的融化速度为每十年11.3%,但在2012年之后,速度却大幅放缓至每十年仅0.4%。
科大学者领导「香港操作机械人」国际科研项目
新闻
研究, 创新, 机械及航空航天工程, 科技及先进材料, 土木及环境工程, 工程学
科大学者领导「香港操作机械人」国际科研项目
香港科技大学(科大)去年通过遴选,获中国国家航天局委任牵头「嫦娥八号」国际合作项目——月面多功能操作机械人暨移动充电站(名为「香港操作机械人」)。该项目将汇聚海内外航天领域的学者与专家,共同研制配备移动充电设备、能执行灵巧操作的多功能月面操作机械人,旨在为国家月球探索任务作出重要贡献。为支持这一国际合作项目,香港特别行政区政府已在InnoHK科研平台上成立「香港太空机械人与能源中心」,由科大主导,负责推动跨院校与跨地域合作。科大「香港操作机械人」将与本地、内地及海外多所大学及航天科研机构共同研发,致力于推动航天技术全生命周期——从概念设计、研发、制造到测试与系统集成的前沿创新。作为国家探月工程第四期任务的一部分,「嫦娥八号」探测器计划于2029年前后发射,国家将来在月面上建设国际月球科研站。届时,「嫦娥八号」将着陆于月球南极,并携带包括「香港操作机械人」在内的国际月面机械人科考家族,执行科学探测任务。该款由科大跨学科团队研发的机器人,凝聚了顶尖跨学科团队的前沿科技精髓,将在国家重大航天任务中承担关键角色,以其卓越的自主功能及精确度,在适应月球极端环境方面发挥极致的作用。科大副校长(研究及发展)郑光廷教授表示:「中国航天事业发展迅速,在深空探索领域的成就举世瞩目。香港凭藉『背靠祖国、联通世界』的独特优势,结合雄厚的科研实力,正积极融入国家航天发展大局。科大通过参与国家『嫦娥八号』探月任务,以及承担创新及科技支援计划下『特别徵集(航天科技)』资助的『从中国空间站监测温室气体排放点源』研究项目,为国家航天事业的国际化进程提供助力。科大充分发挥在人工智能、机械人、材料科学及热控工程等领域的科研优势,全力推动航天科技成果的转化与应用。此举不仅能提升香港在航天科技领域的国际竞争力、创造显着经济效益,更将进一步巩固香港作为国际创新科技中心的地位。」