新聞及香港科大故事

2020

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腫瘤基因組學, 生命科學, 科學計算, 發現
科大研究團隊解開膠質瘤病人的化學抗性機制
由香港科技大學(科大)、北京市神經外科研究所,西班牙國家癌症研究中心(CNIO)共同領導的國際科研團隊,近日發現一種能解釋為何膠質瘤 - 一種常見而具攻擊性的腦瘤,其病人會出現化學抗性(chemo-resistance)的機制,或有助及早辨認有抗藥性的腦癌病人。 現時,主要治療膠質瘤的是一種結合放射治療和化學治療的藥物–替莫唑胺(temozolomide, TMZ)。這種療法可延長病人的整體生存時間,但是,大部分病人的腫瘤都會復發,並對TMZ產生抗藥性。   了解其他相關的研究﹕ 科大研究團隊利用高性能計算 發現RNA聚合酶維持基因轉錄過程高度準確的機制 在曾接受TMZ治療的膠質瘤病人中,團隊發現八種基因組異位可以導致MGMT基因融合。    
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創業, 生物醫學工程
科大-信和百萬獎金創業大賽2020 實踐科技創新創業理念
科大-信和百萬獎金創業大賽今年踏入十周年,參賽隊伍亦創歷來新高。由香港科技大學(科大)學生、教職員和校友組成的三支勝出團隊,將於今年稍後與來自澳門、北京、廣州、深圳、佛山、中山和長三角其他七個賽區的獲獎隊伍進行總決賽。 右起:賽百思科技代表黃嘉錢、科大創業中心主任陳雙幸教授、以及遨天醫療科技代表黃子維教授和他的博士生張艷。 受疫情影響,大賽今年首次移師網上舉行,共吸引了151個參賽隊伍,比去年增加逾29%,並創十年新高。科大為提升參與度以及團隊多元化,特別設置網上配對平台,協助科大成員尋找大學以外的合作夥伴。
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交通, 人工智能
科大與廣州地鐵簽署合作協議 聯合培養智能交通人才
香港科技大學(科大)與廣州地鐵集團有限公司(廣州地鐵)日前簽訂首個於智能交通方面的人才培育協議,為科大研究生提供除科大教授以外,廣州地鐵一名教授級人員作為導師。雙方將共同指導並提供培訓機會予有志於智能交通方面發展的研究生。 了解其他相關的研究: 香港科技大學智能交通實驗室 科大與廣州地鐵簽訂首個於智能交通方面的人才培育協議。 科大首席副校長倪明選教授和廣州地鐵董事長丁建隆先生,日前代表雙方正式簽署協議。兩人認為是次合作,對提升區內智慧交通創新人才和完善交通體系具有重大意義,亦有助培育學生的全人發展,提高其專業技能。而作為交通、人工智能和數據科學的融合學科,智能交通乃科大正在籌建的廣州校區重點學科之一。 是次合作旨在智能交通方面培養四種專業人才,當中包括城市群交通系統需求預測與規劃、軌道交通客流預測分析與誘導、城軌運營關鍵設備智能運維技術、以及地鐵安檢技術。
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研究, 實習, 本科生, 物理學, 化學
全力投身科研事業
黎敏慧在香港中學文憑試考獲七科最高的5**佳績,獲兩家國際頂尖大學錄取乃是意料中事,但立志成為科學家的她卻出人意表地放棄海外升學機會,選擇留港攻讀科大理學院的國際科研課程(IRE), 黎敏慧選擇留港攻讀科大理學院的國際科研課程(IRE),全因她深信這個獨一無二的課程能讓自己提早接觸研究工作。 全因她深信這個獨一無二的課程能讓自己提早接觸研究工作,相比其他同樣有志投身科研事業的學生更具發展優勢。 IRE課程由理學院於2013年推出,旨在讓成績卓越的本科生參與國際尖端研究,及早助他們發展研究技能。 理學院副院長兼IRE 課程主任梁伯和教授解釋:「這個課程的獨特之處,在於能夠讓熱衷研究工作的本科生親身參與科研項目。環顧全球,通常只有研究生課程才會有這樣的機會。 」 他續指:「優質的研究生課程收生門檻高,全球各地競爭激烈。讓我們的學生提早接觸世界級研究,可以增強他們的競爭優勢,在芸芸申請者中脫穎而出。」 閲讀相關文章:認識社會學的治療價值
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研究, 獎項
工學院院長榮獲研究傑出獎(只供英文版本)
鄭光廷教授榮獲2020潘文淵文教基金會研究傑出獎
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獎項
香港科技大學頒授榮譽博士及榮譽大學院士予傑出人士
香港科技大學(科大)今日向五位傑出學者及社會領袖頒授榮譽博士,並向五位傑出人士頒授榮譽大學院士,表揚他們的重大成就及其對社會的貢獻。典禮由科大校董會主席廖長城先生及科大校長史維教授主持。今年的榮譽博士及榮譽大學院士分別為(按英文姓氏順序排列): 榮譽博士學位得主: 麻省理工學院羅伯特•哈斯蘭化學工程教授兼物理及化學系教授Arup K. CHAKRABORTY教授–工程學榮譽博士 科大院長資深顧問兼金融學系榮休教授陳家強教授–工商管理學榮譽博士 倫敦大學學院神經疾病分子生物學講座教授兼學院神經內科研究院轄下的英國認知障礙症研究所首席研究員John HARDY教授–理學榮譽博士 樂聲物業投資有限公司及新加坡卡爾登酒店集團董事會主席李達三博士–社會科學榮譽博士 芝加哥大學中國現代史大學教授彭慕蘭教授–人文學榮譽博士 榮譽大學院士得主: 羅義坤先生 利子厚先生 羅友禮先生 施家殷先生 王嘉陵教授 簡歷:
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研究, 污染, 環境工程學: 環境可持續性
科大研究發現內地封城有助改善空氣污染 預計推遲2.4至3.6萬宗早死個案
香港科技大學(科大)研究團隊近日追蹤內地早前為遏止新型冠狀肺炎病毒(COVID-19)傳播而採取封閉式管理措施(封城*)的環境效益,發現封城顯著提高了區域空氣質量。今年前兩個月被封地區細顆粒物(Fine Particular Matter, PM2.5)的濃度,較去年同期顯著下降了約25%。按照團隊過往就改善空氣質量對死亡率影響的推算,有機會推遲了2.4至3.6萬宗因空氣污染而導致的早死案例。                 科大研究發現,采取封城措施城市的PM2.5水平,明顯較未封城的城市顯著降低。  
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土木及環境工程, 物料, 基礎建設
三名工程學院學者榮獲傑出科研成果獎(只供英文版本)
三名工程學院學者榮獲傑出科研成果獎(只供英文版本)