新聞及香港科大故事
2025

新聞
政府於科大啓動「監管沙盒」試點項目
政府今日(三月二十日)公布低空經濟「監管沙盒」首批試點項目名單,試點項目將陸續推展,令市民「看得見、摸得到」低空經濟帶來的實際效益,同時讓政府及業界模擬多場景、多航線及低空空域管理布局,累積數據及經驗,引領法規、基建、應用等不同層面的工作。
行政長官李家超、運輸及物流局局長陳美寶、民航處處長廖志勇、立法會資訊科技及廣播事務委員會主席葛珮帆、立法會資訊科技及廣播事務委員會副主席邱達根、立法會議員易志明及香港科技大學(科大)校董會主席沈向洋教授擔任低空經濟「監管沙盒」啟動禮主禮嘉賓,為推出試點項目揭開序幕,亦首次公開展示政府特意為低空經濟「監管沙盒」設計的標誌(見附件)。
李家超說:「低空經濟是國家戰略性新興產業,亦是發展新質生產力的最佳範例。」他指出,低空經濟不僅能夠衍生一系列產業,其應用場景亦非常廣闊,潛力巨大,既能提升城市管理和商業效率,也能為市民帶來智慧生活的新體驗,成為推動經濟增長的重要引擎。李家超強調,香港正全力發展成為國際創新科技中心和國際高端人才集聚高地,政府將大力推動科研成果和企業力量連接起來,釋放低空經濟發展潛力,推動低空經濟產業安全健康發展,讓香港在這推動新質生產力的領域中引領未來,開創「智慧天空」的新時代。
科大是「監管沙盒」支持機構之一,校董會主席沈向洋教授致歡迎辭時表示:「是次啟動儀式標誌着香港積極推動航空領域的創新及成果轉化,科大深感榮幸能成為場地主辦方。我衷心感謝特區政府高瞻遠矚,領導各界推動低空經濟的發展,亦十分欣喜科大能成為『監管沙盒』首批試點項目之一。科大將發揮跨學科的優勢,助力香港建立一個蓬勃的低空經濟生態圈,並將繼續與政府和持份者合作,攜手打造兆元級的低空經濟市場,『起飛』創歷史。」
2024

新聞
科大開發新型人工複眼技術 低成本兼高靈敏度
香港科技大學(科大)工學院的研究團隊最近成功研發了一個新型人工複眼,不僅於小範圍區域的靈敏度較市場產品高出兩倍以上,成本亦更低。新技術有望革新機械人視覺系統發展,並可提升機械人的導航、感知及決策等能力,為人機協作開拓更大的商業應用與發展潛力。
這個創新系統模仿生物複眼的視覺功能,應用範圍極廣,例如可以配合無人機,協助提升其於灌溉,或災難事故現場偵測搜救等工作的效率和精準度。而高靈敏的人工複眼亦能更廣泛及準確地偵測並連結毗鄰的機械人,促進機械人或無人機群的合作。長遠而言,人工複眼技術將能有效提升及改善無人駕駛的安全性,亦可加快智能化交通系統的應用,推動智慧城市發展。
新型複眼的研發由科大電子及計算機工程學系和化學及生物工程學系講座教授范智勇及其研究團隊領導,標誌著仿生視覺系統領域上的重大進展。一直以來,機械人專家參照昆蟲複眼這種具有廣闊視野和動態捕捉功能的特性,利用可變形的電子設備,為機械人製造人工複眼。然而,基於變形過程的複雜性和不穩定性、幾何形狀的限制,以及光學元件與探測器單元之間潛在的不匹配狀況等技術問題,透過這種方法製造的複眼系統,較難整合到如機械人或無人機等自主平台。
2019

新聞
Over-regulation of Drones Just Doesn't Fly (只提供英文版本)
Unmanned aircraft systems started to gain attention in US military operations more than a decade ago, but nowadays, people enjoy flying drones for photography and videography purposes.
Drones are also gaining widespread acceptance for goods delivery, surveying and scientific research.
I have two recreational drones, so I was eager to examine the three-month drone regulation proposals put out by the Civil Aviation Department in late 2017.
There are six recommendations for the UAS regulatory regime: a registration system; risk-based classification of operations; training and assessment requirements; drone maps; insurance requirements; and indoor operations.
The recommendations are sound, but a number of salient issues were omitted.
The first is the absence of regulations governing drone manufacturers.