試想像在不遠的未來，無論物流配送、緊急救援以至市民日常出行，都不再受地面交通擠塞所限，而是在城市上空有序穿梭，各司其職。
對土地資源有限、人口稠密的香港而言，低空經濟並非遙不可及的未來概念，而是推動智慧城市發展的重要新引擎。當城市發展空間由地面延伸至低空，低空經濟有望重塑物流運輸、公共服務及城市管理模式，為經濟增長注入新動能。
作為國際航空樞紐，香港擁有成熟的法律制度及完善的航空監管體系，具備發展低空經濟的獨特優勢，能夠連結國家創新科技實力與國際標準體系，在全球低空經濟發展浪潮中擔當重要的「超級聯繫人」角色。
低空經濟起飛在望
作為香港低空經濟發展的重要推動者，科大獲選為香港特區政府低空經濟監管沙盒啟動儀式的舉辦場地。透過低空經濟研究中心，科大匯聚航空工程、人工智能、數據科學及公共政策等領域的專家學者，圍繞飛行系統、數碼基建、空域管理和監管政策等課題開展研究，同時為各類試點項目提供測試及驗證平台，助力香港邁向智慧空域新時代。
凝聚藍天智慧
日前舉行的「佈局低空經濟未來機遇：城際協同（產業落地與標準建立）」專題論壇，正好展現香港推動低空經濟發展的決心與願景。論壇由科大聯同香港特區政府發展低空經濟工作組及大灣區低空經濟聯盟主辦，吸引逾300名來自世界各地的政府、學術界及業界代表參與。
與會嘉賓圍繞低空經濟的產業化發展、標準建設及跨界合作等議題交換意見，共同探討如何建設具規模且可持續發展的低空經濟生態系統。
科大校長葉玉如教授在歡迎辭中表示，香港具備發展低空經濟的獨特優勢。她指出：「憑藉創新科技實力、產業基礎及人才優勢，香港有條件在這一新興領域發揮引領作用，開創『智慧天空』發展的新篇章。在前瞻性政策支持、充滿活力的創科生態圈，以及粵港澳大灣區廣闊發展機遇的共同推動下，香港將進一步發揮連接國家與國際市場的重要橋樑作用，促進低空經濟產業高質量發展。」
葉校長續稱，科大將繼續透過科研創新和跨界合作，全力支持香港低空經濟發展。過去兩年，科大積極參與低空經濟相關工作，包括成為首批低空經濟監管沙盒試點項目的啟動場地，並透過低空經濟研究中心、監管沙盒X等，推動前沿科研、技術測試、場景應用及大灣區合作。
建構智慧空域網絡
葉校長表示，科大未來將繼續與政府、業界及學術界攜手推動知識體系、標準建設及創新生態圈，支持香港及區域低空經濟長遠發展。
多位與會嘉賓亦分享低空經濟落地所需的關鍵條件。運輸及物流局局長陳美寶女士表示，政府正積極推進「監管沙盒 X」計劃，為跨境運作及非傳統航空器提供安全和靈活的試驗環境。
科大副校長（研究及發展）鄭光廷教授均指出，粵港澳大灣區完善且高度協同的供應鏈體系，將有助建立海、陸、空一體化的智能無人系統網絡。
論壇期間，來自香港、大灣區及海外的政、產、學、研界代表，更共同簽署《低空航空標準與互聯互通聯合意向書》，推動建設國際低空經濟標準，促進區域規範與國際標準接軌。
論壇亦就電動垂直起降飛行器（eVTOL）的安全標準、海事支援、數碼低空基礎設施等議題深入交流，探討產業未來發展方向。
科研成果加速落地
推動低空經濟發展的背後，離不開紮實的科研支撐。科大低空經濟研究中心於2025年成立，由李默教授領導，透過數據分析與跨學科研究，為未來監管政策及商業應用提供科學依據。
目前，多項由科大主導的研究項目已納入政府試點計劃。李默教授團隊獲得大型研究資助，建設垂直起降場、感測系統，以及以 OpenSILAS 為核心的飛行監測平台等關鍵基礎設施，並積極開發無人機支援緊急救援方案。
與此同時，科大工學院院長羅康錦教授正帶領團隊研究大灣區低空運輸網絡規劃，並與內地夥伴合作推動低空物流充電設施建設。
此外，其他科大研究團隊亦正開展飛行器噪聲研究及氫能無人機長距離配送等研究，進一步拓展低空技術的應用空間。
隨着無人機及新一代飛行器逐步融入城市生活，支撐其安全運作的技術、制度及標準亦日趨成熟，而不少創新應用與測試項目已率先在科大校園展開。從實驗室到真實場景，從科研突破到產業落地，科大正為香港低空經濟發展搭建重要橋樑。乘着創新科技發展的東風，香港亦正邁向更高、更廣闊的智慧天空，開啟低空經濟的新篇章。
