新闻及香港科大故事
2021
新闻
人工智能初创的逆转胜
屠厚钧和其他 Dayta AI 的创始人毋惧创业路上的失败和挑战，沉着应变，重整旗鼓。
屡败屡战，越挫越勇，是初创企业的生存之道。 在四年的创业路上，屠厚钧（Patrick）和拍档面对一个又一个的挫折。 然而，这群只有26岁的初生之犊，已懂得如何迅速应变，摆脱困境。 每次失败，都代表一个新的契机。 凭着这股信念，他们重整旗鼓，最终创业成功，公司甚至入围《福布斯30位30 岁以下菁英榜》。
他们的创业之旅始于2017年。 当时Patrick还是学生，一边在科大修读最后一年的工商管理课程，一边当兼职补习老师。
他回忆说：「我与两位朋友成立了一个人工智能网上学习平台，透过大数据分析改善学生的学习成效。」 事与愿违，这个经营模式当时无法吸引足够投资者，三位创始人最终亏本，并决定结束业务。
Patrick说：「虽然未能打响头炮，但更重要的是怎样重新出发！ 我们掌握了人工智能技术，加上市场对人工智能有庞大的需求，我们欠缺的是一个更有吸引力的商业模式。」
机会总是留给有心人。 几个月后，创业团队参加由全球最大奢侈品巨擘LVMH举办的初创大赛，提出以闭路电视收集顾客的行为数据，在不辬识客人身分的情况下进行实时分析，协助店铺调配资源，提升效益。
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香港科技大学与香港特区政府展开合作 解决大湾区臭氧污染问题
香港科技大学（科大）与香港特别行政区政府合作开展一个为期三年的开创性跨领域研究，从海、陆、空三方面监测空气质素，为本港以及大湾区臭氧的形成和传送路径提供更深入的理解。
环境局局长黄锦星先生(右六)、科大校长史维教授(右五)、科大环境及可持续发展部副教授宁治(右四)及其他来自环保署和飞行服务队等团队成员。
是次合作为大型科研计划「大湾区光化学臭氧污染及区域和跨区域传送特征研究」的一部分。该计划由广东省政府、香港特区政府和澳门特区政府联合推出，旨在研究臭氧对整个区域所造成的空气质素问题。
空气污染乃世界上最大的环境健康威胁，每年导致全球700万人早逝1。香港政府环境保护署(环保署) 今年推出「香港清新空气蓝图2035」，以进一步改善本港和区内的空气质素，并协助本港于2050年达至碳中和。尽管当局近年在控制影响健康的空气污染物﹕例如悬浮粒子、二氧化硫及二氧化氮方面取得重大进展，但构成光化学烟雾的主要成分臭氧浓度却依然呈上升趋势。
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科大及理大研究人员开发体外囊泡重组实验 为研究蛋白分泌转运途径的分子机制提供新见解
香港科技大学(科大)及香港理工大学(理大)研究人员开发了体外囊泡重组实验，并通过结合该实验途径及定量质谱分析，发现了囊泡中受特定因子调控被装入囊泡的特定货物蛋白，和介导囊泡运输的新的调控蛋白。该研究成果及实验途径，为进一步揭示分泌途径相关的分子机制提供了重要的新工具。
真核细胞的分泌转运途径是一个非常重要的过程。人体内的很多生长因子，荷尔蒙以及其他重要的因子都是通过分泌转运途径从细胞中分泌出来，从而履行它们的生理功能。另外很多新合成的蛋白必须通过分泌转运途径以被运输到特定的亚细胞目标位点才能行使其功能。在分泌转运途径中承载货物蛋白的运输工具是运输囊泡。就像日常生活中的物流及运输服务，货物蛋白是否能够被运输到正确的靶向位点，关键在于这些货物蛋白是否被准确分选到特定的运输囊泡中。若货物蛋白分选功能缺失，会导致细胞极性建立、免疫功能以及其他生理功能缺陷。
在分泌途径中,调控蛋白质分选的关键参与者包括Arf家族蛋白和货物适配蛋白（cargo adaptor）。 Arf家族蛋白有20多个成员并且分别定位在特定的亚细胞位点。它们在结合GDP的不活跃状态和结合GTP的活跃状态之间循环。结合GTP的Arf 蛋白将胞质中各种货物适配蛋白招募到细胞膜或特定细胞器的膜上，一旦被招募到膜上，这些货物适配蛋白就会识别货物蛋白上的分选信号序列，将货物蛋白包装进入囊泡，实现蛋白质的分选。
尽管我们了解了货物分选的基本步骤原理，但受特定Arf家族成员或特定的货物适配蛋白调控的货物蛋白谱在很大程度上仍未得到充分研究。另外，我们也需要系统的实验途径以发掘及鉴定被特定的Arf蛋白招募到膜上的胞质蛋白。
在本项研究中，科大生命科学部副教授郭玉松的团队利用体外囊泡重组实验重构了将货物蛋白包装进囊泡的过程，并且通过生化的方法分离了富集货物蛋白的囊泡。他们与理大姚钟平教授的研究团队合作，通过定量质谱分析分离的囊泡的蛋白质组学。该研究进一步系统地发现了依赖于GTP和囊泡膜结合的胞质蛋白，其中的一个重要胞质蛋白FAM84B与货物适配蛋白相互作用，并调节跨膜货物蛋白的运输。此外，该研究通过体外囊泡重组实验发现了依赖于GTP水解包装进囊泡的多个新型货物蛋白。