新聞及香港科大故事

香港科技大學（科大）空間可持續發展人工智能與機器人研究中心（CAIRSS）獲星揚五洲控股有限公司（星揚五洲）資助港幣4,600萬元，用於開發適用於太空軌道操作的前沿仿生機械人技術，旨在協助清除太空碎片，並全面支援新一代在軌製造。該項目的驗證計劃也獲得了中國科學院相關研究機構的積極響應與支持，目標於2029年進行在軌操作，進一步推動航天科技及太空經濟的可持續發展，為國家建設航天強國貢獻力量。項目獲星揚五洲提供首批資金支持。雙方代表日前於科大校園內舉行項目資助協議簽署儀式，由科大研究開發有限公司行政總裁金信哲博士與星揚五洲董事萬四海先生代表簽署，攜手開展在軌機械人技術研發及應用合作，為航天科技發展注入新動力。項目由國際航天機械人專家、CAIRSS主任兼科大機械及航空航天工程學系教授高揚教授領導，並通過早前成立的「京、滬、港航天智能創新平台」匯聚三地航天專家，聯同上海合作夥伴——「中國科學院微小衛星創新研究院」（研究院），以及北京合作夥伴——「中國科學院空間應用工程與技術中心」（空間中心）共同推進。研究院將利用小型衛星為機械人提供在軌飛行及參與實質任務的機會，以應對日益嚴重的太空碎片問題，並支援太空設施的在軌服務與建設；空間中心則運用其在載人航天任務及無人發射任務方面的技術基礎與設施，為項目提供全方位支援。有別於以剛性結構為主的傳統太空機械人設計，研究團隊從自然界生物的運動機制與肌肉組織獲得靈感，探索以仿生致動技術研發具高度靈活性與操作性能的新一代太空機械人系統。有關系統能應對太空複雜多變的環境，並執行更高精度的任務，例如組裝大型結構或捕捉旋轉的碎片，確保任務能順利完成。

中國載人航天工程辦公室今日公布神舟二十三號載人飛行任務乘組名單，香港特別行政區載荷專家黎家盈博士獲選為乘組成員，參與國家太空站任務。香港科技大學（科大）謹此致以最熱烈的祝賀，並對黎博士代表香港特區邁向太空深感振奮與自豪。 科大校長葉玉如教授表示：「黎家盈博士成為首位香港載荷專家，不僅是香港歷史性的時刻，更充分體現國家對香港青年及科技人才的莫大信任與厚愛。國家航天事業成果豐碩，令港人深感自豪，能參與其中是香港的光榮。我們衷心感謝國家對香港特區的支持，科大全體師生祝願黎博士及其他幾位航天員任務圓滿成功，平安凱旋！」 葉校長指出，在國家航天工程發展的道路上，香港一直積極參與，包括為國家的月球及火星探測任務提供系統、儀器和技術支援，以及於太空進行空間搭載實驗等。科大作為香港唯一參與此輪國家太空站科研載荷項目——「天韻相機」（MUSICO）的高等院校，正是香港科研力量深度融入國家航天事業的最佳寫照。 科大唯一在港高校項目進駐國家太空站 　助力國家「雙碳」戰略 由科大牽頭研製的「天韻相機」（MUSICO）為全球首款輕小型、高分辨率、高精度二氧化碳與甲烷點源協同探測儀，已於本月隨天舟十號貨運飛船成功抵達「天宮」太空站，成為香港首個進駐「天宮」太空站的科研載荷。該項目是香港高等教育界唯一入選參與國家太空站的科研載荷項目，標誌着香港在高端航天儀器研發領域實現歷史性突破。 

由香港特別行政區政府在 InnoHK 創新香港研發平台下成立、並由香港科技大學（科大）牽頭的「香港太空機械人與能源中心」（HKSREC）今日舉辦「智領太空　逐夢未來——太空智能創新主題活動」。為期一整天的活動匯聚來自香港、內地及海外的政、產、學、研及投資界代表，圍繞太空科技研發、跨地域協作及商業航天應用展開深入交流。活動主禮嘉賓包括香港特區政府行政會議召集人葉劉淑儀議員、特首政策組組長黃元山博士、中國空間科學學會理事長吳季教授、國際月球探測工作組執行主任兼探月者協會主席 Bernard FOING 教授，以及科大副校長（大學拓展）吳宏偉教授。閉幕禮由創新科技署署長李國彬先生主禮，並見證京、滬、港多個科研及創新機構共同推動的「航天智能」創新平台倡議，正式啟動三地在太空智能領域的深度科研協作。吳宏偉教授強調太空發展的戰略與經濟意義，重申國家建設「航天強國」的目標及香港在其中所扮演的角色。他指出科大在航太深空的科研方面並非作旁觀者，而是積極參與其中，包括2023年發射香港高等教育界首枚環境遙感衛星、牽頭嫦娥八號「香港操作機械人」項目，以及研發全球首個輕量化高精度二氧化碳和甲烷點源協同探測儀載荷。他表示：「這些成果證明科大在人工智能、機械人、材料科學及熱能工程領域的實力，能為國家航天願景作出實質貢獻。」香港太空機械人與能源中心主任、科大太空科學與技術研究院聯席院長兼機械及航空航天工程學系教授高揚教授在主題演講中介紹「香港操作機械人」在國家嫦娥八號月球任務中的科研工作，重點說明具身智能、極端環境作業等關鍵技術設計。她指出，機械人配備移動充電站並能執行靈巧操作，相關技術正按任務需求逐步開發，以支持未來部署及產業應用。

香港科技大學（科大）工學院團隊成功開發全球首台能實現低至-12℃的零下彈卡冷凍裝置。是次突破標誌着綠色彈卡冷凍技術應用進一步擴展至全球冷凍業的重大里程碑，更實現了零排放的綠色冷凍，為促進冷凍業的低碳轉型提供切實可行的方案，為應對日趨嚴峻的氣候變化作出貢獻。研究成果已於國際期刊《自然》發表，論文題為「低溫相變合金實現零下彈卡製冷」。隨着全球暖化問題加劇，製冷需求急速增加，冷凍技術佔全球電力消耗量比例相當高。其中，主流蒸氣壓縮製冷系統極度依賴氫氟烴等具有高全球變暖潛能值的製冷劑。基於形狀記憶合金的彈卡冷凍技術是廣獲學界及業界關注的環保替代方案，具零排放、高能效的特點，毋須使用傳統製冷劑，而是利用形狀記憶合金在循環應力作用下相變潛熱的釋放與吸收來製冷。這項技術不但為冷凍業脫碳提供新路徑，同時減少碳排放，加強全球應對氣候變化的能力。冷凍業的市場規模與空調業相若，然而，現有彈卡裝置僅可應用於室內空調製冷，因此將技術擴展至冷凍業的應用至關重要。由科大機械及航空航天工程學系講座教授孫慶平教授帶領的團隊，在彈卡冷凍技術取得新突破。新技術特點體現於材料、傳熱流體及製冷結構的精心設計：（一）低相變溫度合金：團隊選用高鎳含量（51.2 at%）的二元鎳鈦合金，通過成分調控將奧氏體結束溫度（Af）溫度降至-20.8℃。該合金在低至-20℃環境下仍能表現出優異超彈性和顯著相變潛熱，其絕熱溫變峰值在0℃時可以達到16.3℃，有效工作溫窗寬達48.5℃。（二）抗凍結傳熱流體：採用30 wt%的氯化鈣水溶液作為傳熱物質。該溶液凝固點低，低溫運行時仍能保持流動性，避免冰晶堵塞，同時與鎳鈦合金表面保持良好濕潤性，降低接觸熱阻，提升傳熱效率。

To Prof. Stephane REDONNET, scientific research is a personal as much as a professional journey, which calls not only for rigor and inventiveness, but also authenticity and boldness. A latecomer to academia, he brings his significant background in aerospace research, as well as the life experiences gained from his unconventional path.

香港科技大學（科大）去年通過遴選，獲中國國家航天局委任牽頭「嫦娥八號」國際合作項目——月面多功能操作機械人暨移動充電站（名為「香港操作機械人」）。該項目將匯聚海內外航天領域的學者與專家，共同研製配備移動充電設備、能執行靈巧操作的多功能月面操作機械人，旨在為國家月球探索任務作出重要貢獻。為支持這一國際合作項目，香港特別行政區政府已在InnoHK科研平台上成立「香港太空機械人與能源中心」，由科大主導，負責推動跨院校與跨地域合作。科大「香港操作機械人」將與本地、內地及海外多所大學及航天科研機構共同研發，致力於推動航天技術全生命週期——從概念設計、研發、製造到測試與系統集成的前沿創新。作為國家探月工程第四期任務的一部分，「嫦娥八號」探測器計劃於2029年前後發射，國家將來在月面上建設國際月球科研站。屆時，「嫦娥八號」將着陸於月球南極，並攜帶包括「香港操作機械人」在內的國際月面機械人科考家族，執行科學探測任務。該款由科大跨學科團隊研發的機器人，凝聚了頂尖跨學科團隊的前沿科技精髓，將在國家重大航天任務中承擔關鍵角色，以其卓越的自主功能及精確度，在適應月球極端環境方面發揮極致的作用。科大副校長（研究及發展）鄭光廷教授表示：「中國航天事業發展迅速，在深空探索領域的成就舉世矚目。香港憑藉『背靠祖國、聯通世界』的獨特優勢，結合雄厚的科研實力，正積極融入國家航天發展大局。科大通過參與國家『嫦娥八號』探月任務，以及承擔創新及科技支援計劃下『特別徵集（航天科技）』資助的『從中國空間站監測溫室氣體排放點源』研究項目，為國家航天事業的國際化進程提供助力。科大充分發揮在人工智能、機械人、材料科學及熱控工程等領域的科研優勢，全力推動航天科技成果的轉化與應用。此舉不僅能提升香港在航天科技領域的國際競爭力、創造顯著經濟效益，更將進一步鞏固香港作為國際創新科技中心的地位。」

香港科技大學（科大）、教育局和中國科學院空間應用工程與技術中心（空間應用中心）聯合主辦香港中學生空間站科普載荷和科學實驗方案設計比賽，並於昨日在科大舉辦頒獎典禮，表揚表現優秀的參賽學生隊伍，肯定他們在航天科學探究方面的努力和學習成果。教育局副局長施俊輝博士致辭時表示，為響應國家「科教興國」戰略，教育局大力於中小學推動創科教育。今學年新開設小學科學科，以及已公布的更新初中科學課程，達至「九年一貫」的科學基礎教育。課程融入航天與創科元素，有助學生了解國家最新創科發展，增強科學素養，培養家國情懷。施俊輝博士讚賞參賽同學成功展現學校及比賽培訓課堂學到的數理科技知識和創新思維的結合，設計了極具創意的太空實驗方案。他指出，當中四個特別金獎方案正由專家團隊提供專業指導進行優化，有機會獲推薦至二○二六年的國家航天任務——「空間站香港科普衛星」任務，由載荷專家於空間站操作。他感謝校長、老師和家長的悉心指導及內地各院校和機構對比賽的支持，並勉勵同學們保持對科學的熱忱，未來為祖國創科及航天事業作出貢獻。中國科學院（中科院）空間應用工程與技術中心副總師鍾紅恩博士致辭時指出，航天科普教育不僅是知識的傳播，更是激發青年對科學的熱情、培養家國情懷的重要途徑，期望透過是次科普活動點燃香港年輕一代探索宇宙的夢想。他在活動上發表有關我國航天事業最新進展及空間科學研究重要意義的主題演講，令在場師生受益匪淺。

無人機和電動垂直起降飛行器（eVTOL）正掀起科技熱潮，物流配送與緊急醫療救援將更為快捷，並為空中公共服務帶來更高效率，前景無限。然而，隨着這些新興技術迅速發展，仍需跨越兩大挑戰：噪音污染和公眾安全。無人機與eVTOL在低空操作時不僅會產生噪音，在微氣象及建築風場環境中更要面對飛行安全的考驗。 香港科技大學（科大）太古航天工程學教授張欣教授和周朋教授正領導研究團隊致力解決這些難題，他們將最尖端的航空航天工程研究與實際解決方案結合，推動無人機和eVTOL和諧地融入城市生活。 張教授說︰「無人機逐漸成為我們日常生活的一部分，我們必須正視和解決噪音與飛行安全的問題，才能贏得公眾信任。我們的目標是讓無人機真正『入屋』，成為都市生活的好幫手。」 噪音及安全為關鍵挑戰 無人機與eVTOL雖帶來前所未有的機遇，但低空飛行的挑戰也不容忽視。它們產生的聲響可能為公眾帶來滋擾，當某地方的無人機飛行量增加一倍，噪音水平將會提高約三分貝，足以影響居民的生活質素。 另一個關鍵考量是安全因素，無人機穿梭於高樓林立的城市，需要面對難以預測的陣風及湍流，這些因素不僅增加飛行的不穩定性，更會擴大噪音排放。 周教授指出︰「城市環境複雜多變，風險更高，公眾期望我們能做到萬無一失。」 此外，目前針對無人機噪音與安全的領域仍面對多重挑戰，包括相關的指引、法規和認證標準仍相當缺乏。有見及此，科大團隊正以創新研究和解決方案填補這些缺口。